Information et articles de la vis du club qui seront affichées sur le mur du club
Le 24 et 25 septembre 2022 aura lieu la Fête de l’Aviation à l’Aéroport de Cannes Mandelieu
Visites, vols d’initiation, boutiques, tombolas… Venez vivre notre passion !
L’Aéroclub d’Antibes est bien sûr partenaire de l’évènement
Pour plus d’infos, n’hésitez pas à nous contacter, ou bien allez visiter le site de la fête de l’aviation : www.fetedelaviation.com
A très vite !
Sortie Corse
En juin dernier avait lieu une super Sortie Corse !
Après la traversée marit
ime nos pilotes ont pu admirer des paysages pour le moins iconiques : Bonifacio, l’Ile Rousse, Propriano…
Une ballade en bateau et quelques plongeons plus tard, notre petit groupe est prêt pour refaire la course avec le Corsica Ferry !
Ils rentrent avec de magnifiques souvenirs plein la tête !
A quand la prochaine ?
Du 27 au 30 mai 2022 avait lieu le Rassemblement international des Hydravions de Biscarosse
Six avions de l’Aéroclub d’Antibes, remplis de 18 pilotes ont traversé la France pour rejoindre la belle Côte Ouest et participer à ce rassemblement
Trois branches à l’aller, trois branches au retour ont permis de visiter des coins que notre F-HAAD n’a pas l’habitude de voir …
A l’aller:
Etape 1 : Cannes LFMD – Alès LFMS
Etape 2: Alès LFMS – Montauban LFDB
Etape 3: Montauban LFDB – Biscarosse Parentis LFBS
Une organisation qui a demandé beaucoup de travail et d’adaptation, notamment à cause des NOTAM et ZRT dus au meeting lui même…jusqu’au dernier moment nous n’étions pas certains de pouvoir nous poser directement sur le terrain de LFBS ! Finalement, Aquitaine info nous annonce que tous les entrainements sont terminés, les zones désactivées, et que nous sommes donc les bienvenus !
Le meeting sur deux jours alliait démonstrations en vol et expositions d’avions et d’hydravions, nous avons pu admirer le célèbre Catalina, le D
F-HAAD au décollage de LFBS
C-3, une patrouille de Stampes, de la voltige en Baron 55….et pour finir, la Patrouille de France !
Pour le retour, comme pour l’aller, la météo était au rendez-vous tout au long du parcours avec comme étapes :
Etape 1 :Biscarosse LFBS – Toulouse Lasbordes LFCL
Etape 2: Toulouse Lasbordes LFCL – Montpellier Candillargues LFNG
Etape 3 : Montpellier Candillargues LFNG – Cannes Mandelieu LFMD
Nous avons alors pu admirer la jolie ville de Sète, la cote méditerranéenne, les marais salants de Camargue, Les Calanques Marseillaises, les Iles de Porquerolles, Toulon, avant de rentrer à la maison !
Une belle épopée qui en appelle plein d’autres !
F-HOOH PIPER PA18 de 150cv arrivé dans notre hangar au mois de novembre dernier, a rejoint l’aéroclub de Valberg au mois de février.
Une convention a été signée entre l’aéroclub de Valberg et l’aéroclub d’Antibes pour l’utilisation de ce magnifique avion.
L’aéroclub de Valberg, intégré dans l’aéroclub d’Antibes, est une structure de quelques pilotes qui financent eux-même l’achat de leurs machines.
Pour ceux qui ne le savaient pas, ils étaient jusqu’à il y a quelques mois les propriétaires de F-GBCH et il y a quelques années de F-GIKS.
Ce sont eux aussi qui gèrent l’altisurface de Valberg, dont quelques pilotes de l’aéroclub d’Antibes et des aéroclubs voisins profitent été comme hiver.
F-HOOH est un Piper PA18 de 150cv, avion à train classique dans un état quasiment neuf, alors qu’il est âgé de 63ans.
Vu l’état de la machine, et l’investissement réalisé par les membres de l’aéroclub de Valberg, la convention signée entre les deux clubs prévoit que les pilotes habilités à utiliser la machine :
Ces mesures sont destinées à préserver au maximum cet avion dans son état actuel.
Depuis samedi 30 novembre, le hangar abrite un petit nouveau
F-HOOH, un Piper Cub de 150cv.
Ce bijou est la propriété de l’AC Valberg, qui, pour ceux qui ne le savent pas, est pleinement associe a l’AC Antibes.
Un grand merci à ces membres, représentés par Richard, pour leur persévérance dans la recherche d’un CUB.
Une fois le transfert de propriété finalisé, les vols pourront débuter.
Nous vous tiendrons informés, des modalités d’utilisation et des instructeurs pouvant vous faire voler sur cet appareil.
Cet appareil âgé de plusieurs dizaines d’années est dans un état exceptionnel.
Admirez le, et surtout, faites très attention à lui lors des manœuvres dans le hangar.
Découverte du F-HOOH
Richard, président de l’AC Valberg et VP de l’AC Antibes
Merci à Gontrand pour avoir préparé la machine
Découverte du bijou par les membres
Premiers plaisirs à bord, le convoyage !
Ca y est le simulateur est operationnel.
Certains ont pu l’essayer ce samedi 12 aout.
N’hésitez pas ! L’essayer c’est l’adopter !
En approche au simu
Samedi 12 décembre 3 avions du club ont effectué un vol sur SISTERON pour l’AG de L’ASVM Association Sud Vol Montagne des Pilotes Montagnes du Sud Est.
Après une AG mouvementée, suite aux exposés des accidents de l’année 2015 et leurs conséquences, les nouveaux terrains en cours d’ouverture et les évolutions de la règlementation du Vol Montagne, un repas fut servi au restaurant du terrain de Sisteron ou les places étaient chères résultat d’une bonne fréquentation.
A renouveler vers d’autres destinations si nombreuses et variées dans notre région.
AC VALBERG
Ca y est, le F-GIKS est sortie de révision.
Cette révision a été l’occasion de moderniser le cockpit de l’avion.
Un nouveau bloc COM/NAV et un nouveau GPS
Si le GPS est identique à celui des 120cv, le bloc COM/NAV exige un briefing cabine avec Brice avant de partir.
Ce mercredi, l’aéroport de Cannes Mandelieu a reçu la visite du ROBIN DR401 F-GNXT de démonstration.
Cet avion fait le tour de France et participe aux différentes manifestations aéronautiques pour promouvoir le dernier né de la société ROBIN.
Les deux pilotes démonstrateurs ont fait découvrir l’appareil aux membres du club présent ce matin là, ainsi qu’à nos collègues de l’UACA.
Ce fut l’occasion de découvrir cette nouvelle version d’un avion dont nous connaissons tous très bien la lignée DR400.
L’avion présenté étant le prototype, nous n’avons donc pas pu voir et apprécier la nouvelle aile coffrée du modèle de série.
Le modèle de présentation est équipé du moteur diesel 155 CDI et d’une hélice tripale à pas variable, le tout commandé par un ECU.
L’avionique est mixte : classique et Glass Cockpit.
Côté esthétique, le DR400 est un avion intemporel; une peinture qui brille, un motif sympa, un aménagement intérieur un peu relooke, et cet avion reste toujours aussi beau.
Le modèle DR401 se différencie du DR400 essentiellement par ses sièges à dossier haut et sa bulle plus large de 10cm.
Un petit vol d’essai a permis d’apprécier le silence, la puissance, mais surtout le confort procuré par ces nouveaux aménagements.
Vraiment, un très bel appareil de voyage.
A l’occasion du l’inauguration de la nouvelle stèle en l’honneur du général Louis Delphino, ancien commandant du Normandie Niemen pendant la seconde guerre mondiale, le régiment de chasse RC2/30, dit le « NEUNEU », a pris sur son planning très chargé pour venir passer quelques heures à l’aéroclub et nous confirmer l’attachement qui lie ce groupe au passé et au présent prestigieux avec notre association.
La délégation du RC 2/30, était emmenée son commandant, et accompagnée de J.P. ANIERE, Pdt du mémorial du Normandie Niemen.
Cette visite s’est déroulée dans une ambiance fort sympathique. Le plaisir de se rencontrer et de partager la passion de l’aviation était sensible, le tout ponctué de nombreuse séances de photos afin de ne rien perdre de ce moment.
Etant donné que nous n’avons repris contact avec le régiment que très récemment, l’organisation de ce premier contact ne nous a pas laissé le délai nécessaire afin de rassembler beaucoup de membres pour accueillir nos visiteurs. Néanmoins, certains ont pu se libérer en ce jour de semaine.
Comme présent de bienvenue, une réplique de la lithographie signée des anciens pilotes du Neuneu a été remise au LCL Bryant. Une seconde reproduction a gentiment été signée par tous les membres de la délégation.
De leur côté, nos amis militaires, ont confirmé leur reconnaissance de notre nom d’aéroclub Normandie Niemen et remis à chacun un écusson emblème du régiment.
Rendez-vous a été pris pour une visite de l’aéroclub sur la base de Mont de Marsan, si possible avec nos tagazous que mous serons heureux de stationner au côtés des rafales F3 du régiment.
Pour votre information, un programme d’activité est organisé à Nice:;
Pour plus d’informations sur l’histoire et l’actualité du Normandie Niemen, voici quelques liens à consulter :
