PPL/LAPL
Formation pratique
Pré-requis
Avoir 16 ans pour effectuer son premier vol solo
Certificat médical aéronautique classe 2
Devenez pilote
privé avec nous!
Conditions pour obtenir le PPL
- 45 heures de vol au total
- 25 heures de vol en double commande (avec instructeur)
- 10 heures de vol en solo incluant 5 heures de vol en campagne et au moins un vol de 150 nm (280 km) avec un arrêt complet sur deux aérodromes différents de celui de départ
Conditions pour obtenir le LAPL
- 30 heures de vol au total
- 15 heures de vol en double commande (avec instructeur)
- 6 heures de vol en solo incluant 3 heures de vol en campagne et au moins un vol de 80 nm (150 km) avec un arrêt complet sur un aérodrome différent de celui de départ
Programmes conformes à la règlementation pour une utilisation en ATO.
Ce programme est à destination des pilotes en formation à la licence PPL (SEP), LAPL (SEP). La formation est organisée chronologiquement pour faciliter la progression en vol mais également la préparation au sol (Livret de briefing).
Les 9 modules suivants :
FAQ
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Qui peut apprendre à piloter?
Apprendre à piloter est à la portée de tout détendeur d'un certificat médical de classe 2, mais ne demande pas de connaissances préalables particulières . La seule limite est l’aptitude médicale et la motivation. S’il est possible de commencer son apprentissage dès l’âge de 15 ans, de nombreux pilotes ont réalisé leur rêve, l’âge de la retraite atteint.
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Comment cela se passe-t-il?
Vous débuterez votre formation avec un instructeur qui vous emmènera pas à pas et en fonction de vos propres aptitudes, vers chacune des grandes étapes qui jalonneront votre formation. La première phase consiste à apprendre les bases du pilotages, la mise en place des procédures, et la phraséologie aéronautique. Une fois cette phase validée, viendra le lâché solo; pour la première fois vous serez seul à bord pour effectuer un tour de piste. La deuxième phase porte sur les navigations, vous apprendrez à vous rendre sur différents terrains de la région et vous adapter aux différentes particularités qui en incombent. Votre instructeur vous accompagnera ainsi de suite jusqu’au moment ou il vous estimera capable de passer l'examen pratique PPL. Parallèlement à la pratique vous acquerrez les connaissances théoriques indispensables, organisée par CTR formation .
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Combien de temps faut-il?
En moyenne, la formation pour l’obtention de la licence PPL se déroule en général en 1 an, à raison d'un vol par semaine. Cette durée pourra varier selon vos disponibilités, votre progression et la météo.
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Combien cela coûte-t-il?
En se basant sur une base de 50 h de vol, il faudrait compter un budget moyen d’environ 10000€ pour l'obtention de la licence PPL. Bien sûr, ces informations sont données à titre indicatif, et peuvent varier en fonction de votre progression. Les jeunes de moins de 21 ans, peuvent bénéficier de bourses de la Fédération Française Aéronautique, en fonction des différentes étapes de leur formation. Le montant total peut s’élever à 2200€. Vous trouverez plus de précisions sur l’onglet « Bourses et BIA »
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Quelle est la différence entre PPL et LAPL?
PPL :
1.Pas de limitation de territoire si obtention de la compétence linguistique anglaise.
2.Pas de limitation d’emport de passagers.
3.Possibilité de passer une qualification de vol aux instruments
LAPL :
1.Pouvoir voler à titre non commercial sur des avions de classe SEP de masse maximale au décollage inférieure à 2 tonnes dans toute l’Europe des 27 et en Suisse (+ autres pays si accords bilatéraux).
2.Le pilote ne pourra emmener que 3 passagers au maximum et seulement une fois qu’il aura fait 10 heures de vol supplémentaire depuis l’obtention du LAPL.

Aéroport Cannes-Mandelieu (LFMD)
L'aéroport de Cannes-Mandelieu offre des conditions idéales pour l'apprentissage et le vol local dans la région Alpes-Maritimes.
